Отвечаем на вопросы о штабелерах
Отвечаем на вопросы о штабелерах
Мы собрали самые популярные вопросы, которые нам задают при выборе и эксплуатации штабелеров.
Зачем нужно зимнее масло в штабелере?
При работе на улице в холодный сезон важно заменить масло на зимнее. Обычное масло густеет уже при 0°C, что может привести к проблемам:
- Штабелер не поднимет груз.
- Или хуже — не опустит вилы, сделав технику неподвижной.
Решение: используйте масло, соответствующее сезону. Это касается всей техники с гидравликой.
Как электроштабелеры работают на морозе?
Если у модели нет зимнего исполнения (обогрева АКБ), то при минусовых температурах:
- Гелевые АКБ теряют 30% емкости уже при +5°C, а при -10°C — до 50%.
- Li-ion аккумуляторы могут резко разрядиться при -15°C.
Вывод: в холода техника должна храниться в отапливаемом помещении, иначе срок ее службы сократится.
Как поменять колеса на электроштабелере?
На самоходных моделях стоят полиуретановые колеса, но их замена — непростая задача:
- Штабелер весит от 500 кг, его нужно поднимать.
- Если у клиента нет своего сервисного специалиста необходимо порекомендовать ему обратиться в специальный сервис. Замена колеса –сложная операция, при недостатке квалификации может привести к повреждениям техники.
Если клиент спрашивает об этом, возможно, условия эксплуатации слишком жесткие и качество пола неудовлетворительное.
Можно ли поднимать груз на кончиках вил?
Некоторые используют штабелеры вместо кранов, но это опасно:
- Груз создает рычаг, и даже легкий вес (200–500 кг) может повредить каретку.
- Максимальная нагрузка на краю вил — 30% от номинальной грузоподъемности.
Пример: для штабелера WS15H 3,5 м это всего 200 кг на полной высоте.
Почему штабелер не поднимает номинал на максимум?
У всех штабелеров и погрузчиков есть графики грузоподъемности:
- На максимальной высоте допустимый вес снижается.
- Игнорирование этого правила приводит к поломкам (деформация мачты, выход из строя гидравлики).
Какой вылет рамы штабелера при подъеме вил?
Если клиент столкнулся с вопросом замера вылета рамы (расстояние от пола до высшей точки мачты при подъеме вил на 1,5 метра или другую высоту), скорее всего, проблема в неправильном подборе оборудования.
- Модели со свободным ходом вил (FFL) обычно не создают таких сложностей, так как вилы поднимаются без смещения мачты.
- Если же техника подобрана без учета этого параметра, точные замеры можно сделать только на месте, поскольку универсальных таблиц вылета не существует.
Рекомендация:
Если клиент жестко ограничен по габаритам, лучше сразу выбирать штабелер свободного хода (FFL) или проводить замеры на конкретной модели перед покупкой.
Вывод:
Правильные подбор и эксплуатация продлевает срок службы техники и экономит ваши деньги.
При работе на улице в холодный сезон важно заменить масло на зимнее. Обычное масло густеет уже при 0°C, что может привести к проблемам:
- Штабелер не поднимет груз.
- Или хуже — не опустит вилы, сделав технику неподвижной.
Решение: используйте масло, соответствующее сезону. Это касается всей техники с гидравликой.
Как электроштабелеры работают на морозе?
Если у модели нет зимнего исполнения (обогрева АКБ), то при минусовых температурах:
- Гелевые АКБ теряют 30% емкости уже при +5°C, а при -10°C — до 50%.
- Li-ion аккумуляторы могут резко разрядиться при -15°C.
Вывод: в холода техника должна храниться в отапливаемом помещении, иначе срок ее службы сократится.
Как поменять колеса на электроштабелере?
На самоходных моделях стоят полиуретановые колеса, но их замена — непростая задача:
- Штабелер весит от 500 кг, его нужно поднимать.
- Если у клиента нет своего сервисного специалиста необходимо порекомендовать ему обратиться в специальный сервис. Замена колеса –сложная операция, при недостатке квалификации может привести к повреждениям техники.
Если клиент спрашивает об этом, возможно, условия эксплуатации слишком жесткие и качество пола неудовлетворительное.
Можно ли поднимать груз на кончиках вил?
Некоторые используют штабелеры вместо кранов, но это опасно:
- Груз создает рычаг, и даже легкий вес (200–500 кг) может повредить каретку.
- Максимальная нагрузка на краю вил — 30% от номинальной грузоподъемности.
Пример: для штабелера WS15H 3,5 м это всего 200 кг на полной высоте.
Почему штабелер не поднимает номинал на максимум?
У всех штабелеров и погрузчиков есть графики грузоподъемности:
- На максимальной высоте допустимый вес снижается.
- Игнорирование этого правила приводит к поломкам (деформация мачты, выход из строя гидравлики).
Какой вылет рамы штабелера при подъеме вил?
Если клиент столкнулся с вопросом замера вылета рамы (расстояние от пола до высшей точки мачты при подъеме вил на 1,5 метра или другую высоту), скорее всего, проблема в неправильном подборе оборудования.
- Модели со свободным ходом вил (FFL) обычно не создают таких сложностей, так как вилы поднимаются без смещения мачты.
- Если же техника подобрана без учета этого параметра, точные замеры можно сделать только на месте, поскольку универсальных таблиц вылета не существует.
Рекомендация:
Если клиент жестко ограничен по габаритам, лучше сразу выбирать штабелер свободного хода (FFL) или проводить замеры на конкретной модели перед покупкой.
Вывод:
Правильные подбор и эксплуатация продлевает срок службы техники и экономит ваши деньги.